Von: UK-Ausbilder

In unserer Feuerwehr legen wir in allen drei Abteilungen auf realitätsnahe Übungen auch bei der THL großen Wert. Zum einen, haben wir unsere Kontakte zu den örtlichen Bau Unternehmern und KFZ- Werkstätten ausgebaut. Die Bau Unternehmer haben schwere Baumaschinen wie Bagger…..etc. Damit läßt sich sich sehr gut die Fahrzeugkarosserie derart verziehen bzw. verformen, dass die Tür oder sonstiges nich gleich bei den ersten 10cm Spreizweg aufspringt.
Durch die gute Verknüpfung zu den KFZ- Werkstätten haben wir jetzt immer ausreichend kostenlose Fahrzeuge zum Üben. Unsere Mannschaft in meiner Abteilung ist in zwei Züge aufgeteilt. Wir haben unseren Dienstabend jetzt so aufgeteilt das am ersten Montag Zug 1, am zweiten Montag Zug 2 übt. Somit besteht mehr Möglichkeit mit den Geräten zu arbeiten. Manchmal finden die Zugübungen mit zusätzlicher Stationsausbildung statt. Da bleibt dann niemand mehr ohne Arbeit und Interesse stehn. Auf die Zugübungen folgt dann eine Gesamtübung, die als Einsatzübung angewendet wird, um das zuvor in den Zugübungen erlernte zu vertiefen. Hier üben wir dann natürlich nicht auf dem Hof des Feuerwehrhauses, sondern auf Land- und Kraftfahrstraßen oder im unwegsamen Gelände sowie mit Statisten und vorbereitetetn Verletzten. Auch werden realitätsnah auslaufende Flüssigkeiten am PKW mit einem Kanister Wasser ggf. mit Lebensmittelfarbe eingefärbt, im Motorraum der ein Auslaufloch besitzt dargestellt. Zusätlich führen wir 1-2 mal Pro Jahr eine Knobelaufgabe THL mit der Gesamten Mannschaft durch. Dies ist zum Beispiel, PKW auf die Heckklappe stellen und gegen wegkippen sichern, 360° Überschlag eines PKW mit reiner Muskelkraft und dem Mehrzweckzug Z16.